酷基金网-中国领先的基金理财门户 登录注册 手机版 客户端
我的基金
最近浏览

大盘竞猜中央银行签到

我的位置: 主页 > 新闻资讯 > 基金新闻 > 正文

中国铁建公布“A拆A”方案 成第一个吃螃蟹的企业

发布日期:2019-12-19  作者:kjj  来源:  浏览:

        分拆上市新规公布后,表达分拆意向的公司不少,但迟迟还没有得到真正的进展。

就在昨晚第一个吃螃蟹的人出现了!中国铁建率先公布了实质性“A拆A”方案。

周四早盘,中国铁建高开3.52% ,截至发稿,该股涨超4%,报10.18元。

中国铁建公布“A拆A”方案

自证监会发布分拆上市新规后,多家上市公司透露了意向,但中国铁建率先公布了实质性“A拆A”方案。12月18日晚间公告拟分拆铁建重工赴科创板上市,以做大做强公司装备制造板块。

我们注意到,在2018年年报中,中国铁建就提及了要持续做大做强工业制造板块,稳步推进所属铁建重工股份制改造及上市事宜;统计显示,中国铁建重工集团股份有限公司2018年净利润超过16亿元,在旗下子公司中排名居前。

最新的2019年三季报显示,公司实现营业收入5,613.57亿元,净利润146.89亿元,每股收益1.04元,市盈率6.75。

据介绍,作为专门从事高端装备制造的子公司,铁建重工与上市公司其他业务板块之间保持高度的业务独立性;作为国内高端装备制造的领先企业,铁建重工上市有助于其持续增强生产与研发能力,提升技术与创新实力,保留并吸引高水平人才,满足未来战略布局与发展需要。因此,上市公司认为有必要分拆铁建重工到上交所科创板上市,以进一步巩固铁建重工在高端装备制造领域的核心竞争力,促进公司可持续发展。

另一方面,铁建重工分拆上市具有较强的商业合理性。铁建重工为上市公司下属从事掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造和销售的子公司,成立以来专注于产品研发,结合自动化和智能化技术,不断丰富产品品类、优化升级产品性能、加强研发实力与市场竞争力,实现了高度的市场化、专业化经营。

意向分拆公司增多 概念股起涨

12月13日,证监会正式发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》,境内分拆上市政策通道正式打开,被认为是资本市场优化资源配置和深化并购重组功能的重要手段,有利于企业进一步实现业务聚焦,提升专业化经营水平,激发优质上市公司的研发能力和创新能力。

相比8月份征求意见稿,本次分拆上市条件门槛被认为有所降低。

​但在《分拆规定》正式出炉前,一直未有企业敢于尝鲜。据不完全统计,在今年《分拆规定》向社会公开征求意见后,已有包括白云山天士力复星医药等不少于20家上市公司透露出分拆子公司在境内上市的想法,但均尚未付诸实践。中国铁建此次宣布分拆上市前,也仅有联瑞新材这家规避了分拆上市要素,但仍与母公司股权、业务密切联系的“类分拆”企业在科创板成功上市。

然而,分拆上市带来的短期收益在“风过后”能否持续,取决于此后上市公司盈利能力的增长以及其内在价值的长期提升空间。

目前来看,常见的分拆上市类型可分为A股上市公司分拆到港股上市、港股上市公司分拆到A股上市、A股上市公司分拆到A股上市。据此前不完全统计,今年已有逾10家公司完成子公司分拆赴创业板、科创板以及港股上市,今年以来至少超过40家上市公司公开表露过境内外分拆上市的计划或意愿,但A股上市公司拆分一个子公司在境内IPO上市目前还没有先例。

在业内人士看来,中国铁建打开国内分拆上市“头炮”十分恰当,公司的央企背景和雄厚资金实力有助于新生的分拆上市制度平稳施行。

酷基金声明:文章内容仅供参考,不作为投资建议,如有侵权联系删除;入市有风险,投资须谨慎。