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成也跃亭,败也跃亭!FF任命毕福康出任CEO

发布日期:2019-09-04  作者:kjj  来源:  浏览:
9月3日晚,贾跃亭时隔近两个月之后再次发布微博,称“感谢毕博士在FF关键时刻加盟,愿携手向前,共同实现变革百年汽车产业梦想!之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务!全力以赴实现梦想,不遗余力!”

当天,FF正式宣布任命毕福康(Dr。 CarstenBreitfeld)为全球CEO。同时,FF创始人贾跃亭辞去了原CEO职务,出任CPUO(首席产品和用户官)。

毕福康接替贾跃亭,意味着FF正式开启了公司顶层治理架构的变革,FF迎来了成立以来最大的变革。资料显示,在2019年9月加入FF之前,毕福康博士共同创办并担任中国电动汽车创业公司拜腾的董事长兼首席执行官。在此之前,他在宝马公司工作了20年,担任集团副总裁兼i8项目负责人,并一手打造了宝马i8豪华插电式电动车型——“宝马i8之父”。

毕福康出任CEO  能否带领FF“起死回生”

毕福康能否带领FF“起死回生”?

毕福康是国内新兴汽车制造商的老熟人。他曾任百腾集团首席执行官兼董事长。在今年的上海车展上,毕福康跃升为ICONIQ品牌的首席执行官。在此之前,毕福康在宝马工作了20年,打造了一款颠覆性的i8豪华插电式电动车,被称为宝马i8之父。

然而,不到一年时间,由于国内外资金转移的技术问题,富士康和腾讯这两大巨头的基金会未能向FMC注资。戴雷、毕福康开始自掏腰包向FMC注资,并修复公司,并给公司定名为拜腾汽车。

在今年一月份,拜腾董事会正式终止了毕福康的职位。最后,在上海车展上,毕福康宣布将跳槽到标志性行业——爱康尼克。谈到离开的原因,毕福康说,拜腾是一家伟大的公司,他领导了这个团队走向正规。当他会见了艾康尼克总裁吴楠,并听说了他对公司未来的计划和愿景时,便决定加入他。”因为艾康尼克不仅仅是一家造车公司,它面向的是未来出行革命。“

不过根据当时知情人士的透露,毕福康之所以离开拜腾,是因为公司目前正面临资金难以支撑其在中国市场的扩张计划等问题,这导致公司内部关系紧张.

在担任FF公司全球CEO职位后,他将全面带领公司核心团队实现战略目标,持续打造行业领先的技术及产品,并重点推动正在进行的融资活动.只不过当初在拜腾时就因资金问题难以为继,这次毕福康能帮助FF取得融资进展吗?

根据官方的介绍,毕福康任职FF公司全球CEO后,他将带领FF持续打造行业领先的前瞻创新技术及产品,管理团队高效运作,并全方位推动公司正在进行的融资活动。短期内,他将领导团队全力冲刺首款超豪华智能互联网“新物种”FF 91电动车的量产准备工作,并完成下一款大规模量产豪华车型FF 81智能电动汽车的最终研发。

成也跃亭,败也跃亭

贾跃亭的辞职可以说是对目前FF现状的妥协,此前的合作伙伴、一位FF联合创始人曾表示:“贾跃亭必须做出牺牲,包括放弃对公司的控制权。”

 

FF似乎和贾跃亭绑在了一起,尤其是在贾跃亭背负了太多的外债和纠纷之后,让人们更加不看好这个PPT造车的始作俑者,FF更像是受了贾跃亭的拖累。

“我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想。”贾跃亭说道。

对于造车,贾跃亭还是有情怀的,只不过背负诸多外债的他,已经身不由己。在贾跃亭辞去CEO后,也将有利于建立债务偿还信托基金,以实现优先、尽快、彻底解决其个人余下的担保债务问题。

据了解,自乐视2016年11月爆发资金危机到现在,贾跃亭已通过资产处置等多种方式偿还了30亿美金的债务。

如今贾跃亭卸任CEO,开始弱化自己与FF的联系,与FF划清界限。这无论是对于外界的投资方还是用户来说,都将会更关注FF的产品以及发展问题,这也有利于FF下一步融资计划的实施。

伴随着FF治理架构变革的落地,在毕福康接棒后,FF都会尝试重新振作起来。只是在人才流失与债台高筑的重压之下,毕福康能带领FF实现绝地反击吗?