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金龙汽车困局:主业遇冷、补贴退坡、董事长未定

发布日期:2019-11-10  作者:kjj  来源:  浏览:

         近日,厦门金龙汽车集团股份有限公司(以下简称“金龙汽车”)披露三季报,前三季度实现营业收入116.31亿元,同比减少28.41%;归属于上市公司股东的净利润7813.98万元,同比减少9.08%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损6300.44万元,去年同期则为净亏损473.75万元;基本每股收益0.09元。

不仅如此,该公司前三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为0.63亿元,同比下降1229.90%。

盈利倚靠国家补助和投资?

值得一提的是,金龙汽车近几年的净利润构成中,国家补助和相关理财收入占比均较大。

金龙汽车2019年前三季度的净利润0.78亿元,其报告期内获国家补助0.71亿元,委托他人投资或管理资产收益0.32亿元。两者为其净利润做出了突出贡献。

对此,业内人士表示,金龙汽车之所以在净利润扣除非经常性损益后,有如此巨大的差别,原因就在于该公司的主业不强,纯粹靠吃造车补助。

然而金龙汽车对此并不认可。

金龙汽车回应称,和客车行业其他企业相比,公司并未过于倚重国家补助以及理财获得的收益,在主营业务的利润减少,一方面是国内市场需求发生变化,公路客车需求总量持续下降,另一方面是国内客车市场下行导致竞争加剧,国内销售1~6月未能达成预期目标。

董事长4年连换3任

10月16日,金龙汽车发布邱志向的离职公告,市场中有舆论称,这或许与其任职期间公司业绩表现不佳有关,对于该说法,金龙汽车回应记者时予以否认,称“邱志向先生是因工作需要辞去董事长职务的,与企业生产经营状况无关”。

公开资料显示,邱志向于2018年4月17日开始兼任金龙汽车董事长,原任期截至2020年9月7日,但任职约1年6个月后即离职。

值得注意的是,自2016年至今,4年间金龙汽车已更换3任董事长,且曾卷入新能源汽车“骗补”风波。

2016年3月31日,廉小强被公告称因“年龄原因”卸任金龙汽车董事长一职,由黄莼接任。2016年7月18日,最高人民检察院官网发布消息,福建省政协文史和学习委员会原副主任廉小强(正厅级)涉嫌受贿被逮捕。

2018年4月16日,邱志向接任黄莼任金龙汽车董事长。

​2019年10月15日,邱志向公告称因“工作需要”离职,由副董事长谢思瑜代为履行董事长职务,直至董事会选举产生新任董事长。

此外, 2018年12月,金龙汽车发布最近3年行政处罚及整改通报,显示旗下苏州金龙2015年申请新能源汽车补助时,提前办理机动车行驶证,涉及补助款5.19亿元。根据规定,涉及的5.19亿元补助款被追回,且苏州金龙被处罚款2.60亿元。

主业遇冷、补贴退坡、董事长未定,金龙汽车何去何从,我们还请拭目以待!

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